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开发迟滞的同时，恒春置业还背上了不小的债务包袱。截止评估基准日（2017月12月31日），恒春置业涉及的被诉案件多达34项，重庆长江轮船有限公司（以下简称“重庆长航”）、重庆长航金海洋物业管理有限公司（以下简称“金海洋公司”）、长航房地产等关联方相继以借贷合同纠纷为由向恒春公司提起诉讼，涉及借款本金4.47亿及相应利息、罚息。

连续三年进行商誉减值，是不可多得的研究样本。我们主要来看2016年的那笔巨额商誉减值。可以看到，2016年的商誉减值共有四笔，其中对天元航地和安埔胜利的减值占了大头，分别为5839.27万元和3.295亿元。而当初这四项并购合计花费了约8.9亿元。

“但也没有什么大的波动，这稍微提振风险资产，”他指出交易商还在试着评估民主党周三启动特朗普弹劾调查的可能走向。澳元小涨，日元兑美元略走坚至107.66，离一周低位不远。欧元兑美元从隔夜的两周低位反弹，但仍低于1.10，报在1.0959。英镑兑美元也小幅脱离两周低点，周四触及1.2368。

改革开放以来我国的区域发展空间格局变迁，可以用经济地理学中的密度、距离和分割来刻画。从密度视角看，工业领域的产业集中度持续上升，各种产业集群模式也随之落地开花，各类新区和开发区成为改革开放的窗口和试验田；与此同时，城市人口迅速增加，与工业化一起成为驱动我国经济快速增长的双引擎。从距离角度看，我国在交通基础设施领域取得了重大突破，其中高速公路和高速铁路的发展尤其引人注目。截至2017年，高速铁路运营里程2.5万公里，高速公路里程达13.65万公里，均居世界第一位，同时我国也是仅次于美国的全球第二大航空运输大国。快递物流行业也迅速兴起，到2014年我国已经跃升为全球第一快递大国。与此同时，以互联网为核心的现代信息技术的广泛运用，进一步缩短了各地区在信息交流、知识和技术溢出等方面的距离。从分割度的视角看，上世纪90年代以来，随着区域协调发展战略的实施和区域一体化的推进，市场分割日渐整合，商品的跨区域流动已基本不受限制，劳动力、资本和知识产权等要素的跨区域流动也逐渐松绑。相应地，新世纪以来以城市群为主要载体的区域一体化遍地开花，珠三角和长三角已经成为引领国内经济发展的重要增长极。

（1）偿债压力：偿还债务支付的现金占收入比、资产负债率、有息负债率；（2）偿债能力：流动比率、速动比率；（3）债务结构：流动负债/非流动负债；（4）经营现金流创造力：销售商品、提供劳务收到的现金占收入比；（5）借款能力：发债收到的现金占收入比、借款收到的现金占收入比；

被证监会点名连批两个“严重”，深大通的未来堪忧，而股市也当即做出反应。深大通股票24日开盘跌停，报11.04元/股。眼看形势严重，大股东坐不住了。24日深大通发布公告，宣布股东青岛亚星实业有限公司（简称“亚星实业”）及其一致行动人将在一个月内增持100-200万股。这次增持是深大通在2016年11月以来唯一的一次增持。